目前供應(yīng)鏈金融與產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合的越來越密切，為中小企業(yè)拓寬了融資渠道。雖然供應(yīng)鏈金融的發(fā)展尚未成熟，但是第三方金融服務(wù)平臺已經(jīng)發(fā)展成為企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的重要組成部分，近日，托比網(wǎng)記者就金融服務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀對海平線金融科技事業(yè)部總經(jīng)理鮑廣進行了專訪。

托比網(wǎng)企業(yè)庫顯示，海平線是海航云商旗下智慧物流創(chuàng)新平臺，在海航現(xiàn)代物流集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略布局推動下，通過整合全球產(chǎn)業(yè)鏈資源，助力構(gòu)建物流4.0生態(tài)圈，為全球客戶提供全方位、生態(tài)化的數(shù)字供應(yīng)鏈綜合服務(wù)，幫助企業(yè)快速實現(xiàn)從單一產(chǎn)業(yè)環(huán)境向立體生態(tài)轉(zhuǎn)型。

據(jù)鮑廣介紹，目前海平線在金融科技領(lǐng)域主營業(yè)務(wù)包括供應(yīng)鏈金融、供應(yīng)鏈管理、物流云服務(wù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)4大方面，其中數(shù)據(jù)服務(wù)主要包括為金融機構(gòu)提供類似征信類服務(wù)和為垂直行業(yè)平臺提供數(shù)據(jù)相關(guān)服務(wù)兩類，另外海平線作為海航云商核心智慧物流平臺，從海平線自身金融業(yè)務(wù)角度切入物流，未來不排除發(fā)展自營物流的可能性，這種線上線下的供應(yīng)鏈管理將是海平線的贏利點之一。

近年來,隨著計算機、IT、互聯(lián)網(wǎng)這幾個領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)力,大數(shù)據(jù)以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)也迎來了新的發(fā)展契機。海平線基于海航積累了大量的行業(yè)數(shù)據(jù)，既可以提供給金融機構(gòu)做參考，也能夠為銀行賦能，減輕風(fēng)控的繁瑣復(fù)雜，為其節(jié)省處理成本。“風(fēng)控概念現(xiàn)如今許多征信公司、P2P都十分注重，海平線和這些企業(yè)最大的區(qū)別就是有貿(mào)易背景，數(shù)據(jù)比較齊全。征信公司所需的數(shù)據(jù)是工商、司法、財務(wù)、訴訟等等報表性數(shù)據(jù)，而海平線的數(shù)據(jù)在這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上再加上訂單、貿(mào)易背景、公司的水電煤使用情況、工資水平等等企業(yè)內(nèi)部運營數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)真實有效。”

相比于行業(yè)內(nèi)的同類企業(yè)，鮑廣認為海平線的優(yōu)勢在于擁有龐大的用戶資源，產(chǎn)品與用戶能夠?qū)崿F(xiàn)兩手抓。海平線在金融科技領(lǐng)域的用戶定位于核心企業(yè)上下游的中小企業(yè)，訂單融資、應(yīng)收賬款融資等業(yè)務(wù)也是基于這一用戶群體。據(jù)介紹，目前海平線在垂直領(lǐng)域合作的企業(yè)有摩貝、找塑料、化纖邦、有色網(wǎng)等等，海平線基于平臺沉淀的數(shù)據(jù)，為平臺的上下游提供服務(wù)。“之所以看重B2B平臺，是因為B2B平臺連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游的客戶，使海平線能夠有更多提供服務(wù)的機會。”

據(jù)透露，目前，海平線供應(yīng)鏈金融平臺已經(jīng)突破300億的GMV，客戶數(shù)接近700多家。雖然目前還處于免費推廣階段，預(yù)計到今年年底將進行收費。鮑廣表示：“海平線是基于合同、貿(mào)易訂單等數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的融資平臺，除去海航一部分自有資金的支持外，海平線還與銀行、保理、小貸基金信托、證券公司等多方面資金端進行合作。因此對于需要融資的中小企業(yè)來說，資金提供方是可以多重選擇的，需要根據(jù)其交易結(jié)構(gòu)來選擇配套的資金。與B2B平臺的合作模式也是十分多樣，都是根據(jù)根據(jù)平臺自身的交易結(jié)構(gòu)來選擇適配，打造風(fēng)控閉環(huán)。未來希望能夠從行業(yè)應(yīng)用復(fù)制到中小企業(yè)去推廣，最終實現(xiàn)海平線的規(guī)模效益。”