閩南網4月8日訊 我相信在座的各位，一定對李克強總理前不久在兩會上提出的“互聯網+”這個概念記憶猶新。那么“互聯網+”是什么？

“互聯網+”就是把互聯網的創(chuàng)新成果，深度融合于經濟領域，提升實體經濟的創(chuàng)新力和生產力。簡單地說，就是把互聯網技術和傳統行業(yè)結合起來，創(chuàng)造一種新的商業(yè)模式。舉個例子，互聯網加上傳統集市就有了淘寶，互聯網加上傳統百貨賣場就有了京東，互聯網加上傳統交通就有了滴滴打車，互聯網加上傳統批發(fā)就有了今天的冠達星云商。

冠達星股份有限公司董事長

　　互聯網+傳統批發(fā)平臺

為什么要把互聯網和傳統批發(fā)結合起來呢？傳統的批發(fā)模式，就是企業(yè)把商品賣到批發(fā)市場，再層層分銷到零售終端。這種模式導致商品到了零售終端的時候，已經不具有競爭優(yōu)勢。再加上人力成本、店租成本、倉儲成本的上升，同質化競爭加劇等等一系列問題，傳統的批發(fā)模式已經不可持續(xù)。

這種情況下，我們不得不作出改變，那么該怎么變？上天貓、上京東、上唯品會嗎？在座的各位應該也體會到，傳統電商平臺，廣告流量成本不斷提高，假冒偽劣、虛假銷售泛濫，還延伸出專業(yè)的刷單公司，惡性競爭越來越激烈，價值99元的商品，九塊九就可以包郵，可見競爭多么殘酷。今天傳統的電子商務模式已經不可持續(xù)。那么，這個不能做，那個不能做，難道我們就坐以待斃嗎?我們能不能找到一個合適的方法，來解決這個問題？

那么，我們也做一個類似于天貓的商城？答案一定是NO！“互聯網+”時代都是贏者通吃的游戲，沒有差異化的改變，絕對不會有任何的機會。

機會在哪里呢？大家可以發(fā)現，可口可樂、統一方便面、王老吉涼茶、還有我們許總的心相印紙巾、蔡總的法式小面包，以及許多晉江企業(yè)生產的日雜用品，成千上萬的小商店其實都在賣。

那么，我們能不能做一個專門和這些小商店做生意的平臺，讓所有的制造商通過這個平臺把商品直接賣給小商店呢？于是，我們的冠達星云商就這樣應運而生了。

冠達星云商就是互聯網+傳統批發(fā)，以互聯網為載體，線上線下互動的一種新興的電子商務平臺。幫助制造商把商品直接賣到小商店。再通過線下的智能倉儲物流，將商品配送給這些小商店。這樣，可以砍掉中間層層環(huán)節(jié)，讓利于商家和消費者。

打造云商智能物流系統

理想很豐滿，現實很骨感。代理商的利益沖突，物流的配送，等等問題接踵而至。

我們繞過代理商直接把商品賣給小商店，代理商以為我們要革他的命，紛紛掛羊頭賣狗肉，偷偷賣別人的貨。其實我們是希望這些代理商也跟著轉型，作為我們的服務商做業(yè)務推廣，賺取服務提成。

我告訴他們，這種純粹賺取差價的代理模式已經不可持續(xù)了，因為大環(huán)境的原因，你的銷量在下降，同質化競爭又讓你的毛利也在下降，而你的店租成本、人力成本都在上升，如果不轉型去做服務商，未來將沒有生存的機會。

經過反復的談判，十來個代理商，已經把他們2萬多個小商戶，都導入到冠達星云商系統了。以這樣的方式，冠達星云商平臺上的小商戶將會快速超過10萬家。小商戶銷售的品種繁多，隨著冠達星云商的品類增加，服務商所得的收益，就會遠遠超出原來做代理的收入。

這個問題解決了，但是，小商戶進貨量不多，物流配送又怎么辦呢？

為解決這個問題，我們已經在全國各地建設了很多倉庫，并開發(fā)了配套的智能物流系統。

冠達星云商智能物流系統類似于滴滴打車，我們整合線下眾多的閑置小貨車資源，通過APP系統發(fā)布貨運信息，讓他們來承接冠達星云商的貨運。這樣可以幫助我們的物流成本降低約40%。冠達星云商還具備大數據分析功能。可以通過對商戶在平臺上的搜索行為進行分析，由此判斷他們的需求，提前做好生產、銷售的計劃。

“互聯網+”時代，是一個開放共贏的時代。上個月，前谷歌全球副總裁、大中華區(qū)總裁、百世匯通物流集團董事長周韶寧跟我說：楊總，你應該把股權讓一點出來，這樣才能把盤子做大。我認為周董說的很有道理，所以我也愿意讓些股權，和在座的各位共同合作，開創(chuàng)一份嶄新的事業(yè)！